在軌道交通建設(shè)中，軌道車輛設(shè)備電纜的選型是一個重要的考慮因素。其中，電纜的阻燃性能尤為關(guān)鍵，高防火等級的電纜在火災(zāi)發(fā)生時能夠顯著提高安全性。由于軌道交通車輛人員集中、區(qū)域密度較大，車輛設(shè)計之初就必須考慮火災(zāi)狀況下人員的疏散問題。通過選擇具有較高防火等級的電纜，...
傳感器作為軌道車輛的重要組成部分，通過精準(zhǔn)捕捉信息或數(shù)據(jù)傳輸來保障車輛更好地運(yùn)行。軌道車輛最常見的便是溫度傳感器和速度傳感器，這些傳感器都依賴電纜才能將采集的信號傳輸?shù)綑C(jī)車室。上期我們講了《如何選型軌道車輛傳感器電纜，讓傳感器性能飆升100倍！》，本期我們來說說溫...
PEEK電纜是一種具有獨(dú)特性能和特殊結(jié)構(gòu)的電纜，其從內(nèi)而外由導(dǎo)體、絕緣層、填充層、繞包層和護(hù)套層構(gòu)成。導(dǎo)體材料一般為鍍銀銅芯，絕緣層和護(hù)套層材料為PEEK聚醚醚酮（PEEK聚醚醚酮是一種新型的半晶態(tài)芳香族塑性工程塑料）。PEEK電纜具有良好的韌性和剛性，具備優(yōu)良的耐疲勞性、阻...
隨著軌道交通智能化程度的不斷提高，數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨笙啾葌鹘y(tǒng)情況也大幅度提升。數(shù)據(jù)電纜作為數(shù)據(jù)傳輸?shù)妮d體，對軌道交通車輛安全運(yùn)行起到了至關(guān)重要的作用。目前應(yīng)用于軌道車輛通信系統(tǒng)的數(shù)據(jù)電纜根據(jù)功能主要分為軌道車輛總線電纜和軌道車輛以太網(wǎng)電纜。數(shù)據(jù)總線這類數(shù)據(jù)線是根據(jù)...
隨著物聯(lián)網(wǎng)的興起，作為其末梢神經(jīng)的傳感器越來越受到行業(yè)關(guān)注。于軌道交通行業(yè)而言，傳感器是其駛向智能時代的第一道大門。目前傳感技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域有6大應(yīng)用場景：一是收集列車的運(yùn)行狀態(tài)信息；二是集成化的高速綜合檢測列車；三是列車綜合性能全面檢測；四是用于鋼軌探傷；五...
環(huán)保電纜SLZH CABLE環(huán)保電纜是指不含有鉛、鎘、六價鉻、汞等重金屬，不含有溴系阻燃劑，不產(chǎn)生有害的鹵素氣體，不產(chǎn)生腐蝕性氣體，燃燒時發(fā)燒量少，不污染土壤的電線電纜。其主要特點(diǎn)有：★高阻燃性?！餆o鹵素。★低毒素。★不產(chǎn)生腐蝕氣體?！锔咄腹饴省！锓浪?、防紫外線。目前，...
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