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電纜百科：軌道車輛數(shù)據(jù)電纜的分類和用途，請查收！

發(fā)布日期：2023-07-03 瀏覽：1280

隨著軌道交通智能化程度的不斷提高，數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨笙啾葌鹘y(tǒng)情況也大幅度提升。數(shù)據(jù)電纜作為數(shù)據(jù)傳輸?shù)妮d體，對軌道交通車輛安全運行起到了至關重要的作用。

目前應用于軌道車輛通信系統(tǒng)的數(shù)據(jù)電纜根據(jù)功能主要分為軌道車輛總線電纜和軌道車輛以太網(wǎng)電纜。

數(shù)據(jù)總線

這類數(shù)據(jù)線是根據(jù)軌道交通行業(yè)防火性能要求，在火災下，電纜燃燒時煙霧很小，煙氣無毒性和腐蝕性以及不延燃性，電纜具有很好的EMC特性。用于車內(nèi)多功能數(shù)據(jù)傳輸。

MVB電纜

列車控制專用線用于控制速度、制動系統(tǒng)，在軌道車輛運行中起主要作用。

WTB電纜

為列車提供監(jiān)測系統(tǒng)和采集信息，專門收集數(shù)據(jù)所用，對于列車沿途突發(fā)狀況及時傳輸計算機控制中心，以便于計算機通過WTB列車總線快速發(fā)出剎車指令。

電纜結構

總控電纜.png

1導體采用多股鍍錫銅

2絕緣采用實心聚烯烴

3屏蔽采用鋁+鍍錫編織

4護套采用低煙無鹵阻燃聚烯烴( 黑色 )

網(wǎng)絡總線

軌道交通對網(wǎng)終通訊使用在100MHZ，用于大量的數(shù)據(jù)傳輸，滿足各種車輛內(nèi)部控制儀器，監(jiān)測系統(tǒng)圖像、聲音等需求，本電纜具有高速傳輸、EMC優(yōu)化、低煙無鹵阻燃軌道交通使用。

CAT5/5e（5/超5類線）

CAT-5類電纜增加了繞線密度，外套?種?質量的絕緣材料，傳輸頻率為100MHz，主要?于100BASE-T和10BASE-T?絡，這是最常?的以太?電纜。

CAT-5e（超5類），相較于5類電纜具有更?的衰減與串擾的?值（ACR）和信噪?（StructuralReturn Loss）、更?的時延誤差等，性能得到很?提?。

CAT6（6類線）

也稱“Category 6”以太網(wǎng)電纜，傳輸頻率高達 250 MHz ，最大傳輸速度在 100m 以內(nèi)可達 1 Gbps。相較于5類電纜其在串擾和回波損耗方面性能更優(yōu)，出色的回波損耗性能對于高速網(wǎng)絡應用更加重要。

CAT7（7類線）

也稱“Category 7”以太網(wǎng)電纜，用于列車內(nèi)外視頻圖像的監(jiān)測和傳輸，以及列車智能化的數(shù)字傳輸?shù)取?/p>

傳輸頻率為600MHz，傳輸速度為10Gbps，單線標準外徑8mm，多芯線標準外徑6mm。CAT７的傳輸速度相對于CAT5和CAT5e更快，對于未來智能駕駛提供有利條件。

電纜結構

以太網(wǎng)電纜.png

1導體采用多股鍍錫銅

2絕緣采用實心聚烯烴

3鋁屏蔽

4鍍錫銅總屏蔽

5護套采用低煙無鹵阻燃聚烯烴( 黑色)

泰士特線纜所生產(chǎn)的軌交數(shù)據(jù)電纜CAT7/CAT6/CAT5/CAT5e/MVB/WTB等，產(chǎn)品均滿足：

EN45545-2（在火災條件下，燃燒時產(chǎn)生的煙霧要小，而且無毒性，電纜能阻止火焰沿電纜燃燒）標準。

TB/T1484.3（電纜毒性指標小于5、燃燒透光率不小于80%、氯化氫釋放量不應大于0.5%等等）標準。


具有超高的雙耐油，耐酸堿，高阻燃等性能，保障軌交車輛數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

目前泰士特已為北京地鐵、上海地鐵、廣州地鐵、南京地鐵等軌道交通項目提供了可靠的連接解決方案。未來，公司將在軌道交通領域深耕，為軌交互連技術的發(fā)展貢獻自己微薄的力量！